De geschiedenis van de bruinde vloot

Bijna alle traditionele charterschepen waren vroeger vrachtschepen zonder motor, die in heel Nederland vracht van A naar B transporteert hebben. De huidige gastendeel was laderuimte. En de bemanning bestond uit de familie, rijke konden een maat betalen zodat de kinderen en vrouw niet zo hard werken moesten.
Waarom heet de bruine vloot bruine vloot? De zeilen van de schepen waren vroeger allemaal bruin, dit komt daardoor dat de mensen vroeger de wit geweven kartoenen zeilen “geïmpregneerd” hebben. Dit proces noem je tanen, en word met een mengsel uit heet water en cachou gedaan. Zo hebben zij toen vorkomen, dat die zeilen te veel water opnemen en te zwaar worden om deze te hijsen. ook waren ze daardoor geconserveerde en waren langer bruikbaar.
Met de groten mootorvrachtschepen verdwijnen steeds meer van de kleineren schepen uit de traditionelle vrachtvaart en worden stil gelegd. Tot deze weer omgebouwd worden om met gasten te varen. Zo varen die meer dan honderd jaar ouden schepen nog steeds als bruine vloot. De enige verschil is de vracht.

Wij zijn er ook nog een vloot aangesloten, de Friesevloot. Een coöperatie van schippers met traditionelen charterschepen.

Bemanning

Michiel Goeman en Rosa Werg zijn de twee eigenaren van de Zeilschepen Hoop Doet Leven en de Spes Nova. Wij zeilen met veel aandacht voor plezier voor het zeilen, wensen voor de groep en de algemeen veiligheid.